от — ₽/мес-46%

Эксплуатация летательных аппаратов и двигателей - курс переподготовки

О курсе

Читать 3 мин

Программа переподготовки направлена на специалистов, стремящихся получить системные знания в области авиационной техники для профессионального перехода или повышения своей квалификации. Этот курс переподготовки по эксплуатации летательных аппаратов решает задачу комплексной теоретической и практичес…

Обновлено: март 2026 г.Редакция Kursarium

Получить программу курса

Кому подойдёт

Работник авиаремонтного предприятия

Курс даст официальную переподготовку для расширения квалификации и карьерного роста в области технического обслуживания летательных аппаратов.

Военный авиационный техник

Поможет получить гражданский диплом о переподготовке для трудоустройства в гражданской авиации после завершения службы.

Инженер смежной отрасли

Позволит освоить специализацию в эксплуатации авиационной техники для перехода в авиационную индустрию с подтверждающим документом.

Сотрудник аэропорта без профильного образования

Даст необходимые теоретические знания и диплом для легитимной работы с эксплуатацией воздушных судов на аэродроме.

Что вы получите

Диплом: Диплом о переподготовке
Рассрочка: Оплата частями без переплат

Плюсы и минусы

Достоинства

✓Выдаётся диплом о профессиональной переподготовке

Недостатки

✗Нет информации о практических занятиях и менторской поддержке

* На основе характеристик курса

Зарплата Авиационного техника в 2026 году

Стабильный

1 122+

вакансий

90 936 ₽

средняя

161 000 ₽

максимум

Москва: 105 705• СПб: 90 000

Москва

105 705 ₽

Санкт-Петербург

90 000 ₽

Регионы

78 231 ₽

Рост зарплаты по опыту

1 год

74 150 ₽

2 года

102 525 ₽

3 года

110 296 ₽

В 2026 году спрос на специалистов по техническому обслуживанию воздушного транспорта будет оставаться стабильным из-за роста парка воздушных судов и ужесточения требований к безопасности полетов.

«Образование: средне-специальное техническое. Знание технического английского языка – уровень B2 — средне. Продвинутый (подтверждение путём прохождения тестирования). Приветствуется опыт работы...»

Вакансии «Авиационный техник» на hh.ru

Текущая зарплата48 000 ₽

После курса90 936 ₽

Прирост: +42 936 ₽/мес · Окупится за ~0.9 месяцев

Выгода за год: +475 322 ₽

По данным hh.ru, 2026 г. Фактический доход зависит от опыта, региона и компании.

О школе apokdpo

Факты о школе apokdpo не найдены.

Онлайн-школа apokdpo работает в среднем ценовом сегменте и предлагает программы по различным направлениям, включая Другое, Медицину, Педагогику, Менеджмент, Психологию, Спорт, Финансы и Программирование. Курс переподготовки «Эксплуатация летательных аппаратов и двигателей» относится к направлению «Другое».

Программа ориентирована на получение специализированных знаний в заявленной области. Обучение проводится в дистанционном формате.

753 курсов в каталоге

Преимущества школы

Опытные преподаватели-практики — Занятия ведут специалисты с опытом работы в авиационной отрасли.

Прикладной характер обучения — Упор на практические навыки, необходимые для эксплуатации летательных аппаратов и двигателей.

Подтверждение квалификации — Выпускники получают документ о профессиональной переподготовке установленного образца.

Вопросы и ответы

Да, профессиональная переподготовка по специальности «Эксплуатация летательных аппаратов и двигателей» даёт право на ведение нового вида профессиональной деятельности при наличии базового технического образования. Ключевым требованием является успешное освоение программы, соответствующей профстандартам и законодательству в области авиации, что и обеспечивает учебный центр «АПОК».

Программа курса регулярно обновляется и включает принципы эксплуатации современных авиационных двигателей, включая турбовентиляторные. Акцент делается на фундаментальных принципах и нормативных требованиях, которые применимы и к перспективным разработкам, таким как гибридные установки, что позволяет специалисту адаптироваться к технологическим изменениям.

Специалист по эксплуатации фокусируется на поддержании воздушного судна в лётном состоянии, проведении регламентных работ и соблюдении норм лётной годности в процессе его использования. В то время как инженер-конструктор занимается проектированием и глубоким техническим анализом, эксплуатационщик обеспечивает ежедневную безопасную и эффективную работу парка.

Да, дистанционный формат эффективен благодаря современной учебно-методической базе, включающей виртуальные тренажёры, детальные 3D-модели и разбор реальных кейсов. Персональное сопровождение куратора и чёткое структурирование материала по нормативным документам позволяют полноценно освоить теоретическую часть, необходимую для последующей практической деятельности.

Специалисты востребованы в аэропортах, сервисных и ремонтных предприятиях (MRO), в органах авиационного надзора, а также в компаниях, эксплуатирующих беспилотные авиационные системы. Знания позволяют работать в сфере технического контроля, планирования обслуживания и обеспечения лётной годности воздушных судов.