от — ₽/мес-46%

Контролер технического состояния автотранспортных средств - переподготовка

Техосмотр ТС
Диагностика авто
ПДД
ТО транспортных средств

О курсе

Читать 3 мин

Программа профессиональной переподготовки предназначена для специалистов, стремящихся официально войти в сферу технического надзора за автомобильным тран спортом . Она актуальна для тех, кто планирует заниматься экспертизой технического состояния транспортных средств и нуждается в получении соответс…

Обновлено: март 2026 г.Редакция Kursarium

Получить программу курса

Кому подойдёт

Спортсмен-автолюбитель

Получит официальную квалификацию для контроля техсостояния собственных гоночных или спортивных автомобилей, что важно для участия в соревнованиях.

Механик спортивной команды

Сможет подтвердить свои навыки дипломом, что позволит официально отвечать за безопасность и допуск техники к спортивным мероприятиям.

Организатор автоспорта

Курс даст необходимые знания для проверки и сертификации транспортных средств, участвующих в организуемых им соревнованиях.

Владелец спортивного клуба

Получит право самостоятельно контролировать техническое состояние парка автомобилей клуба, экономя на привлечении сторонних специалистов.

Что вы получите

Диплом: Диплом о переподготовке
Рассрочка: Оплата частями без переплат

Плюсы и минусы

Достоинства

✓Выдаётся диплом о профессиональной переподготовке контролёра ТС

Недостатки

✗Нет информации о практических занятиях и менторской поддержке

* На основе характеристик курса

Зарплата Контролера технического состояния автотранспортных средств в 2026 году

Стабильный

237+

вакансий

70 670 ₽

средняя

165 000 ₽

максимум

Москва: 95 700• СПб: 87 500

Москва

95 700 ₽

Санкт-Петербург

87 500 ₽

Регионы

52 187 ₽

Рост зарплаты по опыту

1 год

55 000 ₽

2 года

79 000 ₽

3 года

170 000 ₽

Спрос на контролеров техосмотра останется стабильным в 2026 году из-за обязательного характера процедуры и роста парка транспортных средств.

«Наличие удостоверения "Контролер по выпуску автотранспортных средств". Компьютерная грамотность. Опыт работы: от 1 года. Образование: не ниже среднего профессионального.»

Вакансии «Контролер технического состояния автотранспортных средств» на hh.ru

Текущая зарплата44 000 ₽

После курса70 670 ₽

Прирост: +26 670 ₽/мес · Окупится за ~2.1 месяца

Выгода за год: +265 060 ₽

По данным hh.ru, 2026 г. Фактический доход зависит от опыта, региона и компании.

О школе ecodpo

Факты о школе не найдены.

Онлайн-школа «ecodpo» проводит обучение по направлению «Спорт», в рамках которого реализуется программа профессиональной переподготовки «Контролер технического состояния автотранспортных средств». Данный курс позволяет получить квалификацию для работы в сфере технического надзора за транспортными средствами, используемыми в спортивных мероприятиях и организациях.

Образовательная деятельность ведется в рамках заявленных направлений, включающих также медицину, педагогику, менеджмент, финансы, психологию, красоту и здоровье.

661 курсов в каталоге

Преимущества школы

Актуальные методики обучения — Программа переподготовки включает современные требования к контролю технического состояния транспорта.

Опытные преподаватели-практики — Занятия ведут специалисты с опытом работы в сфере технического надзора автотранспорта.

Прикладные результаты обучения — Выпускники получают компетенции, необходимые для работы контролером технического состояния.

Вопросы и ответы

Да, можно, так как курс профессиональной переподготовки формирует необходимую теоретическую базу и знакомит с нормативной документацией. Однако для успешной карьеры в этой сфере в дальнейшем потребуется развивать практические навыки диагностики, которые часто приобретаются уже на рабочем месте.

Контролер обязан досконально знать Технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011) и Правила проведения технического осмотра. Без понимания этих документов невозможно легитимное выполнение профессиональных обязанностей и принятие решений о допуске транспорта к эксплуатации.

На стационарном пункте контролер работает с потоком разнообразных автомобилей, строго следуя регламенту для выдачи диагностических карт. В автопарке его роль смещается в сторону профилактики — он отвечает за поддержание собственного транспорта компании в исправном состоянии, что требует более глубоких знаний о конкретных моделях и планировании ремонтов.

Нет, профессия не устаревает, а трансформируется: автоматика берет на рутинные замеры (сход-развал, тормоза), но итоговое решение о допуске, визуальная оценка скрытых дефектов и анализ истории автомобиля остаются за экспертом-человеком. Современный контролер должен уметь работать с цифровыми системами и интерпретировать их данные.

Курс дает официальную квалификацию и фундаментальные знания, что является обязательным первым шагом. Для непосредственного допуска к работе также требуется пройти аккредитацию в СРО и, как правило, стажировку под руководством опытного контролера, чтобы набраться практического опыта в реальных условиях.